群展大連到莊河物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)今年的重點(diǎn)放到了招商加盟，倉(cāng)庫(kù)布點(diǎn)，倉(cāng)配一體化的綜合服務(wù)上；今年5月群展運(yùn)輸培訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)知識(shí)。倉(cāng)配一體化跟分倉(cāng)備貨基本上是一致的，只不過(guò)分倉(cāng)備貨是倉(cāng)干配一體化的一個(gè)初級(jí)階段，因?yàn)楸旧韨}(cāng)庫(kù)的布點(diǎn)也需要一個(gè)順序。 

     我們的想法是，只要企業(yè)把產(chǎn)品交給了群展運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)，群展運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)就會(huì)根據(jù)貨物的各項(xiàng)屬性進(jìn)行專業(yè)的管理，并且可為客戶配貨發(fā)送物流，減少企業(yè)貨物管理時(shí)間，減低人力成本，提高銷售業(yè)績(jī)。 

    為應(yīng)對(duì)成本不斷上漲的局面，滿足客戶日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，大連到莊河物流物流企業(yè)紛紛加大技術(shù)改造和裝備升級(jí)力度。干線運(yùn)輸企業(yè)開始關(guān)注全成本管理，運(yùn)輸車輛向高端化轉(zhuǎn)型，努力提升品牌質(zhì)量、可靠性、節(jié)能性和安全性。城市配送企業(yè)更加關(guān)注配送效率，運(yùn)輸車輛向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方向發(fā)展。新型叉車、貨架、分揀輸送設(shè)備、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等現(xiàn)代化物流裝備需求快速上升。托盤租賃共用循環(huán)使用系統(tǒng)也越來(lái)越受到企業(yè)和政府有關(guān)部門的關(guān)注。

    2013年，我國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展，但依然還存在較大下行壓力，如社會(huì)物流成本較高、物流運(yùn)作方式粗放、物流服務(wù)附加價(jià)值低、區(qū)域和城鄉(xiāng)物流發(fā)展不平衡、人才短缺日益嚴(yán)重、技術(shù)應(yīng)用水平薄弱、行業(yè)誠(chéng)信缺失和資源環(huán)境負(fù)擔(dān)較重等問(wèn)題亟待解決，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施仍有待落實(shí)。