地位和作用

第一，它是物流系統(tǒng)的物質技術基礎

    不同的物流系統(tǒng)必須有不同的物流設備和設施來支持，才能正常運行。因此，物流設備和設施是實現物流功能的技術保證，是實現物流現代化、科學化、自動化的重要手段。

第二，它是物流系統(tǒng)的重要資產

    在物流系統(tǒng)中，物流設備與設施的投資比較大，隨著物流機械設備技術含量和技術水平的日益提高，現代物流技術裝備既是技術密集型的生產工具，也是資金密集型的社會財富，配置和維護這些設備與設施需要大量的資金和相應的專業(yè)知識。

第三，它涉及物流活動的各個環(huán)節(jié)

    在整個物流過程中，從物流功能看，物料或商品要經過包裝、運輸、裝卸、儲存等作業(yè)環(huán)節(jié)，而且還有許多輔助作業(yè)環(huán)節(jié)，而各個環(huán)節(jié)的實現，都離不開相應的機械設備，而且，這些機械設備的性能好壞和合理配置直接影響著各環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。

第四，它是物流技術水平的主要標志

    一個高效的物流系統(tǒng)離不開先進的物流技術和先進的物流管理。先進的物流技術是通過物流設備與設施體現的，而先進的物流管理也必須依靠現代高科技手段來實現。如在現代化的物流系統(tǒng)中，自動化倉庫技術的應用中綜合運用了自動控制技術、計算機技術、現代通訊技術（包括計算機網絡和無線射頻技術等）等高科技技術，使倉儲作業(yè)實現了半自動化、自動化。物流管理過程中，從信息的自動采集、處理到信息的發(fā)布完全可以實現智能化，依靠功能完善的高水平監(jiān)控管理軟件可以實現對物流各環(huán)節(jié)的自動監(jiān)控，依靠專家系統(tǒng)可以對物流系統(tǒng)的運行情況及時進行診斷，對系統(tǒng)的優(yōu)化提出合理化建議，因此，物流設備與設施的現代化水平是物流技術水平高低的主要標志.

我國與發(fā)達國家的差距

    中國物流落后發(fā)達國家30年，中國物流業(yè)近5年才開始起步，并進入發(fā)展期。大連到丹東物流物流業(yè)的興起與外資進入中國市場，制造業(yè)轉移中國密切相關，接著是連鎖業(yè)物流、家電物流、日用化工業(yè)物流、汽車物流等等。從區(qū)域概念來講，先是沿海，特別是珠三角、長三角及環(huán)渤海地區(qū)，再逐步向中西部推進。

據權威人士分析，中國的物流業(yè)的總體水平，特別是從物流成本占GDP的比重來衡量，大約在發(fā)達國家上世紀70年代末80年代初的水平。中國物流業(yè)雖然已邁入發(fā)展期，但總體上仍落后于發(fā)達國家20至30年。

自20世紀70年代末以來，我國物流設備有了較快的發(fā)展，各種物流運輸設備數量迅速增長，技術性能日趨現代化，集裝箱運輸得到了快速發(fā)展等。隨著計算機網絡技術在物流活動中的應用，先進的物流設備系統(tǒng)不斷涌現，我國已具備開發(fā)研制大型裝卸設備和自動化物流系統(tǒng)的能力?？傮w而言，我國物流設備的發(fā)展現狀體現在以下幾個方面。

①物流設備總體數量迅速增加。

②物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。

③基本形成了物流設備生產、銷售和消費系統(tǒng)。

④物流設備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應用。

⑤專業(yè)化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現。