貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分,在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系,這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的,也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng).

    大連到莊河物流物料的大小、形狀是千變?nèi)f化的，集裝單元就是把各式各樣的物料集裝成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的單元。有人稱(chēng)集裝單元化是物料搬運(yùn)、物流作業(yè)的革命性改革。集裝單元化器具不能單純地看作一個(gè)容器，它是物料的載體，是物流機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)的基礎(chǔ)。

    了解大連到莊河物流托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物是否屬于特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳?，特別應(yīng)注意交運(yùn)的貨物是否屬于危險(xiǎn)品，或貨物中可能含有危險(xiǎn)品。如屬于或含有危險(xiǎn)品，應(yīng)按承運(yùn)人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國(guó)際航協(xié)危險(xiǎn)物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。

    大連到莊河物流以集裝單元為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為“集裝單元化運(yùn)輸”，最常見(jiàn)的形式有“托盤(pán)運(yùn)輸”“柔性集裝袋運(yùn)輸”和“集裝箱運(yùn)輸”。