推動區(qū)域物流健康發(fā)展的對策建議由于中國物流研究的歷史還不長，理論體系尚未建立，還存在著許多有待填補的空白。基于對中國區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的認識，在中國物流業(yè)發(fā)展的起步階段目前省內(nèi)物流等區(qū)域物流快捷方便的解決了兩地之間物品的流通，使兩地在經(jīng)濟貿(mào)易方面的聯(lián)系更加緊密。比如說大連到莊河物流，看似非遠非近的距離區(qū)域物流卻實現(xiàn)了兩地的即時物品來往。目前國內(nèi)的區(qū)域物流有兩個特性。

一、物流利益的相對獨立性

　　毫無疑問，區(qū)域物流尤其是地區(qū)物流、地方物流，作為區(qū)域經(jīng)濟大系統(tǒng)的子系統(tǒng)，都是相對獨立的經(jīng)濟利益主體，每個區(qū)域或地區(qū)都有其自身的經(jīng)濟利益。區(qū)域物流的形成與物流水平的提高是區(qū)域或地區(qū)經(jīng)濟利益的反映，因而，區(qū)域或地區(qū)之間的物流競爭是合理的，符合市場經(jīng)濟發(fā)展要求，有利于提高整個國民經(jīng)濟發(fā)展水平，應當受到鼓勵、保護和正確引導。但在一國之內(nèi)，區(qū)域物流應當接受國家宏觀調(diào)控，相互之間的支持，幫助也是必要的。即使經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，長期以來也得到了經(jīng)濟落后地區(qū)在自然資源、勞動力、資金等多方面的幫助，其發(fā)展起來后對落后地區(qū)的支持和幫助也是義不容辭的；另外，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展到一定水平后，在市場經(jīng)濟規(guī)律的作用下也會產(chǎn)生生產(chǎn)要素由發(fā)達地區(qū)向相對落后地區(qū)流動的需要。只有這樣，才能實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的共同、協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展。

二、物流系統(tǒng)的完整性

　　在當今信息時代，區(qū)域物流內(nèi)部由于自然資源基礎(chǔ)和社會資源現(xiàn)實的不同，都形成了自身的物流系統(tǒng)，而且具有一定的完整性。每一個區(qū)域物流都追求區(qū)域內(nèi)各種物流活動結(jié)構(gòu)上的合理組合與功能上的互補配套，對區(qū)域內(nèi)外資源進行調(diào)劑余缺、優(yōu)化配置，從而推動區(qū)域整體物流的增長與發(fā)展，產(chǎn)生任何單一經(jīng)濟組織都無法取得的物流效果。因此，盡管不同區(qū)域物流系統(tǒng)內(nèi)涵和完整性有所不同，區(qū)域物流實質(zhì)上是由區(qū)域內(nèi)各種物流活動相互聯(lián)系、相互制約而形成的具有自身結(jié)構(gòu)和功能特色的物流系統(tǒng)。換言之，有的區(qū)域物流系統(tǒng)完整性可能高一些，有的區(qū)域物流系統(tǒng)完整性可能低一些，但都有一定的物流系統(tǒng)。